涂裝實(shí)際遇到的漆點(diǎn)問(wèn)題類(lèi)型可細分為：1) 異色漆點(diǎn)(來(lái)源于其他顏色的涂料，主要發(fā)生在換色之后前幾臺車(chē))；2) 同色漆點(diǎn)(來(lái)源于本次噴涂過(guò)程中本身使用的涂料產(chǎn)生，與其他材料無(wú)關(guān))；3) 溶劑點(diǎn)(來(lái)自于清洗溶劑的殘留)；4) 2K清漆漆點(diǎn)。本文將從漆點(diǎn)類(lèi)型產(chǎn)生機理、解決辦法等方面進(jìn)行深入探討，并結合涂裝現場(chǎng)實(shí)際，給出解決此類(lèi)問(wèn)題的合理化建議。

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異色漆點(diǎn)主要是由深色系(特別是彩度相對較高的紅色等)出現在淺色系的車(chē)身上，對比度非常明顯，比如：噴涂紅色車(chē)后再?lài)娡堪咨?chē)，前幾臺白色車(chē)身上較易出現紅色的漆點(diǎn)。此類(lèi)問(wèn)題產(chǎn)生機理較為統一：殘留，機器人末端管路、電極針、霧化器外殼都有可能存在殘留。因此，對應的解決方法為：1)高彩度深色系車(chē)后面盡可能不排產(chǎn)白色之類(lèi)的淺色系。如生產(chǎn)難以達成則需要增加清洗的次數，并在過(guò)淺色系留有1~3個(gè)空車(chē)位且進(jìn)行換色模擬噴涂；2)換色保潔管理，特別針對電極針、霧化器外殼等殘留，務(wù)必要擦拭干凈，同時(shí)需要用空氣吹掃，避免殘留。做好以上兩點(diǎn)基本可以解決異色漆點(diǎn)的問(wèn)題。當然，后面論述中有關(guān)同色漆點(diǎn)產(chǎn)生的機理也會(huì )部分適用異色漆點(diǎn)。

同色漆點(diǎn)作為漆點(diǎn)問(wèn)題中最為復雜的存在，其涉及環(huán)境、噴涂設備、輸調漆設備等，需要調查的內容較多，以下將作重點(diǎn)論述。

2.1環(huán)境

漆點(diǎn)問(wèn)題的環(huán)境因素在于因噴涂室的溫濕度難以較好地控制或者由于天氣、季節變換等造成溫濕度的劇烈變化，導致噴涂設備表面結露，滴到濕膜表面造成漆點(diǎn)。故該因素的對策就非清晰：監測噴房溫濕度，特別是在季節變換，天氣劇烈變換時(shí)更要重視濕度。濕度高不僅僅會(huì )造成流掛，也會(huì )造成漆點(diǎn)同題。

2.2 旋杯

2.2.1旋杯的結構與工作原理

一般地，噴涂旋杯主要材質(zhì)為鈦、鋁合金，其結構較為簡(jiǎn)單，主要由杯頭和分配盤(pán)構成。同時(shí)，一般色漆(或者BC2)、清漆為了霧化效果多采用杯頭邊緣工藝槽的設計，旋杯工作時(shí)，涂料經(jīng)分配盤(pán)均勻出漆后，再通過(guò)旋杯高速旋轉所帶來(lái)的離心力霧化成細小的油漆粒子。

2.2.2 漆點(diǎn)問(wèn)題的旋杯因素

從旋杯的結構即可了解因旋杯造成漆點(diǎn)問(wèn)題的因素來(lái)自于杯頭和分配盤(pán)。杯頭因素主要是旋杯的損壞卷邊造成的霧化問(wèn)題。這些可在日常維護檢查中得到確認并更換；分配盤(pán)因素來(lái)自于分配盤(pán)的堵塞、損壞、缺失，同樣因霧化問(wèn)題造成漆點(diǎn)。

綜上所述。因旋杯產(chǎn)生的漆點(diǎn)主要是因為旋杯問(wèn)題造成霧化不良，進(jìn)而產(chǎn)生漆點(diǎn)。所以解決辦法主要為：1)旋杯發(fā)生觸碰時(shí)必須要檢查旋杯是否有卷邊、損壞等，必要時(shí)需要直接更換旋杯，同時(shí)也需要檢查霧化器動(dòng)平衡是否受到了影響；2)分配盤(pán)問(wèn)題可以從兩個(gè)方面入手，一是噴涂時(shí)霧型波動(dòng)較大(同一把刷子)，需要及時(shí)確認分配盤(pán)是否堵塞、損壞，二是生產(chǎn)間隙保養拆下旋杯清洗時(shí)，需要重點(diǎn)關(guān)注分配盤(pán)是否堵塞、損壞?？傮w來(lái)看，旋杯引起的漆點(diǎn)問(wèn)題基本上是可控并且容易檢測出結果的。

2.3 整形空氣環(huán)

2.3.1整形空氣環(huán)的結構與工作原理

整形空氣環(huán)按照是否有孔分為夾縫型(仿形控制能力較差，現基本無(wú)使用實(shí)績(jì))和孔型(不同廠(chǎng)家設計理念也存在差異，一般為由外圈、內圈在內的兩圈進(jìn)行控制，也有僅一圈控制)，其材質(zhì)使用上差異也較大，金屬材質(zhì)、橡膠、PVC均有使用實(shí)績(jì)。

兩圈控制的整形空氣環(huán)，其外環(huán)的作用主要是控制涂料的噴幅，減少重疊引起的過(guò)噴，降低涂料的使用，節約成本。

2.3.2 漆點(diǎn)問(wèn)題的空氣環(huán)因素

因整形空氣環(huán)造成漆點(diǎn)同題有以下兩點(diǎn)：1)長(cháng)時(shí)間未保潔造成空氣環(huán)的堵塞、積漆，既影響了空氣量也易形成甩漆點(diǎn)；2)由于設計缺陷，旋杯與空氣環(huán)之間形成了渦流，產(chǎn)生負壓，吸入涂料粒子于空氣環(huán)孔中，造成堵塞、積漆或者甩漆點(diǎn)。第一種情況需要現場(chǎng)保潔措施及時(shí)、合理、細致，第二種情況在于其設計缺陷，現場(chǎng)無(wú)法解決，只能通過(guò)增加吹掃空氣抵消負壓或者升級產(chǎn)品。

2.4 空氣馬達

2.4.1 空氣馬達的結構與工作原理

空氣馬達的主要作用在于驅動(dòng)旋杯高速旋轉，因大部分涂料均具有可燃性，因此采用空氣作為動(dòng)力。其結構相對復雜：1)連接旋杯的軸承，一般使用軸承空氣使其處于懸浮狀態(tài)，盡可能避免阻力甚至軸承磨損；2)渦輪，驅動(dòng)空氣動(dòng)力驅動(dòng)軸承上的C型葉片，使軸承高速旋轉，做功結束通過(guò)特定的空氣孔排出；3)剎車(chē)(也叫制動(dòng)空氣)，控制馬達的轉速；4)光纖反饋裝置，通過(guò)光纖的發(fā)射和接收來(lái)計算馬達的實(shí)際轉速，一般誤差范圍為±50r/s。

2.4.2 漆點(diǎn)問(wèn)題的空氣馬達因素

空氣馬達異常導致的漆點(diǎn)同樣是因為設備本身原因造成霧化效果不良，其主要因素為：1)軸承磨損嚴重，影響了動(dòng)平衡；2)旋杯磕碰引起的質(zhì)量缺損或直接造成軸承的變形，同樣影響了動(dòng)平衡，動(dòng)平衡破壞將直接影響涂料的霧化，容易造成甩漆點(diǎn)；3)渦輪長(cháng)時(shí)間未保養，導致渦輪近乎卡死；4)測量轉速的光纖被污染，會(huì )因反饋轉速過(guò)低報警，從而對馬達轉速造成影響。

2.5 閥體部件

閥體部件引起漆點(diǎn)問(wèn)題的因素主要有：1)空氣驅動(dòng)做功會(huì )使內部環(huán)境溫度降低(即使部分廠(chǎng)家宣稱(chēng)有所謂保溫層，仍無(wú)法穩定控制溫度)，造成結露；2)密封圈損壞吸入管路中的涂料，造成甩漆點(diǎn)。因此，解決對策為：設定空氣溫度值，精準控制空氣溫度，防止因空氣做功造成溫度的急劇下降，形成結露。

2.6 輸調漆設備

隨著(zhù)年輕人購車(chē)比例的不斷提高，各汽車(chē)廠(chǎng)家對于吸引年輕人的投入越來(lái)越大，其中，個(gè)性化的顏色也越來(lái)越受到年輕人的喜愛(ài)，這些顏色即為通常所說(shuō)小顏色，其往往在某一時(shí)間段內批量生產(chǎn)，而后基本處于靜默狀態(tài)，嚴重占用了涂裝顏色系統，故越來(lái)越多的廠(chǎng)家采用小罐子、壓力罐在內的多種手段應對這一問(wèn)題。壓力罐其結構非常簡(jiǎn)單，即一個(gè)加入調好的涂料并可密封的罐子，直接通過(guò)軟管接入噴涂機器人，動(dòng)力來(lái)源于另一根導管接入的壓縮空氣。這樣就造成了漆點(diǎn)來(lái)源的兩個(gè)問(wèn)題：1)涂料無(wú)法循環(huán)，特別是接入機器人端在不生產(chǎn)期間更是不流動(dòng)，容易造成涂料的結塊甚至干結；2)壓力穩定性差，噴涂時(shí)壓力不穩定會(huì )對霧化造成干擾。

對于此現狀，目前措施有限，只能通過(guò)盡可能安排集中生產(chǎn)，生產(chǎn)時(shí)留有空位進(jìn)行帶漆模擬噴涂、長(cháng)期不生產(chǎn)即清洗系統等措施臨時(shí)性解決。

溶劑點(diǎn)的具體表現為：溶劑滴落在成膜后的濕膜上，形成小凹坑，表征比較明顯。產(chǎn)生溶劑點(diǎn)的原因主要有：1)機器人旋杯外清洗溶劑的閥門(mén)部件老化、損壞，導致漏溶劑，甩出溶劑點(diǎn)；2)換色清洗時(shí)，回收釜內氣壓高，溶劑反沖到霧化器表面，造成滴溶劑、甩漆點(diǎn)等。其中，第一點(diǎn)在于維護保養是否識別到位，而第二點(diǎn)基本屬于設計缺陷。

近年來(lái)，越來(lái)越多的廠(chǎng)家使用2K清漆工藝來(lái)獲得更高的外觀(guān)表現和更飽滿(mǎn)的色彩表現。2K清漆由清漆和固化劑組成，一般為丙烯酸類(lèi)樹(shù)脂，聚異氰酸酯和其他聚酯類(lèi)、溶劑類(lèi)等。其中，聚異氰酸酯的化學(xué)性質(zhì)尤為活潑，空氣中的水分就足以使其固化，實(shí)際生產(chǎn)中固化劑一般采用氮氣密封。在長(cháng)期不生產(chǎn)時(shí)，要注意末端排放，防止堵塞管路、混合管在內的各種部件。因此，清漆漆點(diǎn)問(wèn)題發(fā)現較容易，解決也不難，難在日常的維護。

本文討論了涂裝漆點(diǎn)的類(lèi)型，主要來(lái)源于：1)環(huán)境因素，溫濕度變化較大引起的結露問(wèn)題；2)設備清洗維護方面的制約；3)輸調漆系統本身的缺陷；4)涂料化學(xué)性質(zhì)活潑導致的結塊、固化。因各主機廠(chǎng)涂裝設備的差異，可能還存在其他設備帶來(lái)的漆點(diǎn)問(wèn)題，需要根據不同線(xiàn)體的差異進(jìn)行調查和解決。