對于新建的水性涂料涂裝生產(chǎn)線(xiàn)要嚴格按照水性涂料的特點(diǎn)及水性涂料施工工藝要求進(jìn)行生產(chǎn)線(xiàn)設計，考慮到目前絕大多數工程機械工廠(chǎng)都是老設備改造，因此下文主要以設備改造為主。

切換水性涂料在某種意義上講就是整個(gè)涂裝系統的改造和提升，做好此項工作非常重要。重點(diǎn)要做好規劃設計，明確需要改造（新建）哪些涂裝設備（設施）。一般情況下，需要改造（新建）前處理類(lèi)設備、涂料涂覆類(lèi)的涂覆工具（槍、杯）/噴漆室/流平室（閃干室、晾干室）、烘干室、涂料輸送（循環(huán)）系統等設備。

鋼結構件經(jīng)過(guò)拋丸噴丸之后，殘留化學(xué)品并沒(méi)有完全清理干凈（除掉），會(huì )嚴重影響水性底漆的附著(zhù)力并產(chǎn)生其他涂層缺陷（弊?。?。因此需要增加化學(xué)品殘留清理設備，如增加噴淋清洗及干燥設備等；對于進(jìn)行化學(xué)前處理的薄板件、小件，要嚴格檢查涂裝前的工件表面質(zhì)量，通過(guò)試驗決定是否要改造前處理設備。

工程機械行業(yè)里對于比較重大的鋼結構件，涂裝車(chē)間條件較差（沒(méi)有密封）。特別是溫度，與噴漆室之間溫差很大，會(huì )造成流掛等各種弊??；薄板件、小件有時(shí)也有這種情況。水性涂料施工時(shí)，因水的表面張力大，噴涂時(shí)工件太冷則容易造成流掛、不上膜等施工弊??；因此，要采取加溫措施，底漆噴涂前，工件表面溫度高于露點(diǎn)溫度3℃為最佳選擇，可以增加吹熱風(fēng)、遠紅外線(xiàn)照射等設備。

隨著(zhù)相對濕度的高低變化，水性涂料中水的蒸發(fā)速率會(huì )發(fā)生較大波動(dòng)。噴漆室的相對濕度和溫度必須控制在一定范圍內（溫度：15℃~35℃，濕度：30%~ 85%），才能避免流掛、針孔等各種弊病的出現。工程機械的涂裝車(chē)間比汽車(chē)行業(yè)的涂裝條件相差很遠，對于噴漆室、流平室改造就是一個(gè)重要的任務(wù)，有條件的一定要增加空調系統，以便保證水性涂料的施工質(zhì)量。

溶劑型涂料噴涂后一般流平時(shí)間很短就進(jìn)入烘干室進(jìn)行漆膜干燥處理，但水性涂料中含有水，在噴涂后進(jìn)入烘房前必須要確保涂層經(jīng)過(guò)10 min~ 15 min或以上時(shí)間的充分流平，這樣才不會(huì )出現痱子、起泡等涂層弊病。

原有的溶劑型涂料烘干室在當初設計時(shí)，除了加熱功能外主要考慮的是防火防爆問(wèn)題，但在使用水性涂料時(shí)，涂料中混合的水分要先進(jìn)行蒸發(fā)，因此需要在烘干室增加濕氣排放功能，并進(jìn)行腐蝕防護處理。新設計的烘干室，需要嚴格按照所用水性涂料的工藝進(jìn)行規劃設計，考慮水氣蒸發(fā)的量，加大潮濕空氣的排出，減少在室內停止的時(shí)間。為防止腐蝕，盡量使用不銹鋼材料。

水性涂料對溫度很敏感，因此，對水性涂料在運輸和儲存時(shí)有較高要求。溫度控制在10℃~35℃，在冬季和夏季運輸過(guò)程中需有加熱或冷卻裝置。在倉庫和調漆間內需有空調，根據倉庫空調溫度調節能力確定水性涂料入庫的時(shí)間，確保水性涂料的施工溫度最佳。對原有供漆系統要進(jìn)行改造，滿(mǎn)足水性涂料的施工技術(shù)指標。